波音公司否认了他的说法,称所有波音飞机都符合最高的安全和质量标准。作为美国制造的领军品牌,波音的问题折射出美国制造业的困境和衰落。波音公司多年的故障排除,无论发生什么情况,都不会解决问题,需要进行广泛的审查,而且我们越来越关注飞机制造过程。这份记录表明,两人早就知道波音737 MAX系列飞机的飞行控制系统存在严重问题,并选择隐瞒这一情况。
据报道,去年10月狮航坠机事件前,FAA检查人员发现波音公司主动关闭了机动特性增强系统(MCAS)出现问题时亮起的指示灯,但未能通知FAA及相关航空当局。公司。我们知道波音公司过去曾遇到过制造问题,这些问题仍在继续,而且我们相信还存在其他制造问题。无论是哪一方面的问题,对于飞机长时间在空中飞行都是一个巨大的安全隐患。新华社旧金山1月23日电波音安全事故频发,反映出美国制造业的衰落。
为了节省开支,美国联邦航空管理局几十年来一直将部分本应由监管机构执行的飞机安全认证工作外包给波音等飞机制造商。因此,波音长期以来既是球员又是裁判。近期,波音飞机多型号发生安全事故。 737 MAX 9客机已在美国及全球多地被迫停飞接受检查。这暴露了波音公司的诸多问题,凸显了一些美国企业的治理无能、监管机构的监管以及行业的不宽容。政策反弹等深层次问题已成为美国制造业跌落神坛、走向衰落的典型案例。
他在接受BBC采访时表示,波音急于让新飞机下线给工人带来了巨大的压力,而且装配过程仓促而混乱,导致大量有问题的零部件被错误地安装在飞机上,所有北查尔斯顿(波音) 没有任何一家飞机制造商生产的客机是我敢签字保证其安全且适合飞行的。我在网上看到一个自称前波音工程师的匿名账号称,波音公司近年来一直在践行政治正确。招聘工程师时只看肤色和性取向,不看专业能力。这就导致了工程团队整体水平的大幅下降,是一切质量问题的根源。都是关于这个的。
波音公司居然隐瞒了这个致命问题……资料图:西南航空波音737 MAX 8飞机停泊在南加州物流机场。波音主要供应商之一美国Spirit Aerospace Systems负责生产波音737 MAX机型70%的机身部件。美国联邦航空局还将部分监管职责外包给波音公司,让波音公司完成自己客机的安全认证。为了不进行下班后的驾驶员培训,波音公司隐藏了软件算法,从而导致了两起737 MAX空难。
为了与空客新机型竞争,波音在没有经过充分测试和验证的情况下就仓促推出了737 MAX客机,为未来的飞行安全埋下了隐患。波音737 MAX 机身上钻了错误的孔。波音紧急修复了50 架未交付的航班。这背后的原因是什么?