事实上,前段时间,特斯拉因潜在的显示故障而经历了成立以来最大规模的故障召回。特斯拉Autopilot被指更新后仍存在安全隐患:即使车内摄像头被遮挡也能启动。上月底,南昌一位Model 3车主反映,自己的新车充电后突然断电,无法启动。特斯拉售后服务照例将责任归咎于国家电网,称是国家电网电流过大造成的。
据透露,西安某公司为了无偿裁员,从CBD搬到山区。最新回应;支付宝已变更为无实际控制人;网传阿里云印度节点已关闭丨雷锋晨报。 2019年4月21日,一辆特斯拉Model S在上海地下停车场起火。特斯拉上海工厂的落成也带动其股价一路飙升,最高峰时市值超过1700亿美元,成为仅次于日本丰田的第二大汽车公司。特斯拉在视频中表示,购买电动汽车时,不应该选择PPT的安全,而是真正的安全。
特斯拉上海工厂2020年计划生产17万辆汽车,占全球总生产计划的34%。今年6月,新能源汽车补贴突然腰斩后,国内新能源汽车销量出现历史首次下滑。不过,特斯拉交付新车36.75万辆,同比增长50%。此前,有关产品问题的讨论和投诉更多集中在论坛、微博等社交平台。然而,特斯拉的态度始终傲慢,专注于指责他人。
或许是迫于舆论压力,特斯拉上海在3月3日迅速发布公告,为标准续航的国产Model 3升级版提供免费升级。近日,市场监管总局等五部门就特斯拉近期发生的多起安全事故约谈了特斯拉中国相关负责人,要求其严把产品质量关,保护消费者合法权益。这次国家五个部门对特斯拉的约谈,表明国家对特斯拉产品质量的高度重视,并希望未来能够提高。
但对于上述事故,特斯拉官方多次批评,认为用户操作不当,甚至将责任转嫁给国家电网,认为停电是电流过大造成的。得益于这一政策,马斯克于2018年7月10日将全资特斯拉公司落地上海,成为上海历史上最大的外资制造业项目。此前,特斯拉于3月3日发表声明,承认由于供应链条件,部分Model 3无奈安装HW2.5控制器,并表示愿意后续为所有国产Model 3免费升级HW3.0芯片。
公开信息显示,目前国产特斯拉Model 3的电池配置来自两家公司:松下和LG化学南京工厂。前者的续航里程比后者多20公里。基于此,车主认为在华销售的进口特斯拉应符合车辆一致性标准,否则应受到车管所的处罚。
召回原因是eMMC多媒体存储卡存在安全隐患。自2021年2月5日起,共召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日之间的进口Model S汽车20,428辆;召回生产日期2016年3月12日至2018年2月16日期间进口的Model X汽车共计15,698辆。